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磨丁口岸迎货运车流高峰 疫情之下力促外贸回升 浩浩荡荡的口岸车流
随着中老两国疫情防控形势不断向好、复工复产工作的有序推进，8月，老挝出口额约3.77亿美元，中国是第一大出口国，占1.02亿美元，中老外贸逐步回升。值得一提的是，根据近期磨丁口岸的数据，9月以来，磨丁口岸货运车流日均超600辆，高峰日曾高达700多辆，是实施口岸代驾点对点新规以来最高值，在新冠肺炎疫情对国际贸易带来显著影响的背景下，磨丁口岸推动外贸恢复，无疑是中老贸易发展的一个积极信号。  ​ 口岸车辆有序排号离场
为了抓好疫情防控同时促进外贸恢复，磨丁积极学习磨憨经验，由LICD公司专门拿出场地作为货车出关排号货场，并随时向双边口岸管理**上报排号货场车辆数据，双边口岸管理**根据当天数据安排加班放车，货运路线设高栏、冷柜、重车三车道及一个应急车道，确保口岸畅通，有效做到排队分流出关。 车辆规整停放在LICD查验货场内
数据显示，磨丁口岸进出口货物中，农产品和矿产占较大比重，成为拉动外贸货运量增长的主要动力。文武公司在老挝经营中老泰果蔬生鲜外贸业务，其现场负责人周云介绍到，如今公司业务恢复至去年同期80%左右，山竹、榴莲和龙眼等热带水果是主要货物。乌多姆赛盛昌矿业负责人王琼在接受采访时也提到：磨丁物流集团在代驾招聘、管理方面给予了较大帮助，LICD也在报关、矿车查验等工作中给到了很多便利，如今铁矿出口已恢复正常。 力促外贸恢复，中老货车越来越多
尽管磨丁的外贸在逐步恢复，但是与往日相比仍有一定的差距，进出口贸易的正常化仍需一定的时间，如今疫情防控已进入常态化阶段，中老货运点对点模式也从摸索中不断优化，在磨丁口岸办、海关、边防、特区管委会和LICD货场等单位的协同运作下，积累的经验已能应对日后更大的车流挑战，为企业和货主减少更多运输时间和成本。
文中图片均摄于9月末
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发表于 2020-10-21 14:32:33
