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RCEP将在年内签署，重定老挝世界经济坐标，磨丁大有可为！
RCEP将在年内签署 重定老挝世界经济坐标 磨丁大有可为 编者按：
6月23日，第10次<区域全面经济伙伴关系协定>(RCEP)部长级会议以视频方式举行。与会的中国、老挝等15国发表联合声明，重申将在今年签署RCEP协定。此次会议发布的联合媒体声明称，在新冠肺炎大流行背景下，RCEP的重要性持续增长。各方一致认为，签署协定将发出坚定支持多边贸易体制、推动区域一体化和促进域内经济发展的明确信号。
中国商务部部长钟山表示，RCEP是目前全球最大的自贸区，各方确保年内签署RCEP协定意义重大。此次会议是2019年11月第3次RCEP领导人会议宣布RCEP15个成员国整体上结束谈判后的首次部长级会议。会议由东盟轮值主席国越南主持，东盟十国及中、日、韩、澳、新西兰经贸部长、东盟秘书长出席。
目前进度 80%文本已敲定 第10次RCEP部长视频会议现场
RCEP由东盟十国于2012年发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加，旨在通过削减关税及非关税壁垒，建立统一市场的自由贸易协定。协定涵盖约全球一半的人口、32.2%的全球GDP，29.1%的全球贸易以及32.5%的全球投资，达成后将成为全球涵盖人口最多、最具潜力的区域自贸协定。 第10次RCEP部长视频会议现场 2019年11月，第三次RCEP领导人会议召开，除印度外的15国，已结束全部20个章节的文本谈判，以及实质上所有的市场准入谈判。中社科院研究员许利平说：“基本上去年就达成了共识就是15个成员国先签署，印度等条件成熟后再后续加入。目前80%以上的文本都已敲定，预计在中国等各方的努力下，今年年底前有望正式达成。”
疫情中迎契机 中国东盟贸易逆势上扬 缅甸皎漂马德岛港，卸完原油的油轮正在离港
今年，中国与东盟国家进出口贸易总额逆势上扬，超越欧盟，成为中国第一大贸易伙伴。统计数据显示，今年前5个月，中国与东盟贸易总值1.7万亿元**，增长4.2%，占中国外贸总值的14.7%。其中，中国对东盟出口9366.2亿元，同比增长2.8%，自东盟进口7598.6亿元，同比增长了6%，均高于同期中国外贸进出口整体增速。据商务部国际司公布的信息显示，在2002年中国－东盟自贸区刚刚启动时，双边贸易额为548亿美元；到2018年，双边贸易额已高达5878亿美元，16年间增长了近11倍。
这庞大的贸易流量中，直接与中国陆路接壤的老挝有无尽的发挥空间，且随着两国命运共同体的确立，和中国“一带一路”倡议的稳步推动，前所未有的历史机遇摆在了老挝面前。
亚洲的十字路口 磨丁大有可为 正在建设的中老铁路是老挝实现陆联国的重要工程
RCEP致力于消除成员国之间的关税和非关税壁垒，将有效促进区域间货物、服务贸易及投资自由化。RCEP协定生效以后，成员国关税水平将大幅下降。作为亚洲十字路口的老挝，将发挥极大的地缘优势，借助区位向陆联国转变，在未来配套基建落成后，物流贸易，人员往来，经由老挝将大幅降低成本。 2016年 东盟峰会和东亚合作领导人系列会议在万象召开
近些年，伴随经济开放，老挝积极参与区域政zhi经济发展，为此努力加强政策保障。一是奉行“众友无敌”外交，与所有国家发展投资和贸易往来。二是多次修宪，不断完善与投资相关的**法规。三是广泛开展与东盟、联合国、世界银行等区域和国际组织的合作，拓展对外合作依托。1997年老挝加入东盟，2012年加入世界贸易组织，2016年进入东盟经济共同体，还在“澜湄合作”“柬老越发展三角区”“柬老缅越四国合作”等次区域合作机制中发挥作用，并参与了RCEP的谈判。2004年以来，老挝主持过众多大型国际会议，如东盟峰会、东盟地区论坛会议、亚欧首脑会议等。通过这些举措，老挝越来越表现出积极参与全球经济运行的态度，而不再是一个被动参与者。 正在建设的磨丁经济特区
磨丁虎踞中国-中南半岛经济走廊核心，东接越南、南望泰国、西近缅甸、北邻中国，作为中国和老挝之间唯一的国家级一类陆路口岸，也是中老泰三国陆路货物运输及出入境旅游中转站和集散地。磨丁的区位直接面向了中国14亿人口和中南半岛近4亿人口的市场，作为中老铁路和昆曼大通道出境中国的第一站，磨丁不仅是一个节点，更是一个枢纽，是中国人流、物流、资金流进入老挝甚至中南半岛的咽喉要道。后发优势将成为磨丁的一张王牌，陆海大通道建设正在打通老挝的陆海联运线，这将大大促进沿线地区的贸易发展，作为核心中转站的磨丁，借助自身政策和区位的优势，又有RCEP下更加自由的商贸环境加持，未来必将大有可为。
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发表于 2020-10-18 15:52:35
